乘机出行免不了有托运行李的时候。无论是自用物品还是帮亲朋好友捎带东西，没人希望自己的行李遭遇“不测”。可现实中，尤其乘坐国际航班，托运行李被盗、丢失的闹心事却并不少见。
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就在几天前，一位华人发帖表示，家人从美国回中国，途中需转机且遇上飞机延误。等第二天到达目的地，发现箱子的锁已被破坏，里面的一些东西也不翼而飞。
而据《法制晚报》报道，行李丢失让退休老人程先生的“出境游”变成了“乞丐游”。
程先生乘坐某航空公司航班赴泰国旅游，途中在香港转机。到达曼谷机场时，自己的托运行李箱找不着了。
行李箱里放的是此行的生活必需品、药品，丢了诸事不便。 由于旅游行程紧凑、语言不通，程先生并没有单独购物的机会。以至于9天时间，他没换过衣物，就连胃病犯了也只能忍着。
每当旅行团拍合影，程先生总是避开。“我觉得自己邋遢得就像个乞丐，太不体面了，不好意思往别人跟前凑。”
别以为丢行李这事儿跟你完全无关
先来随小侨看看，一件行李贴上标签后，都需要经过哪些“关卡”：
经由传送带被行李分拣仪器识别归类→装卸工人将其放到不同类别的集装箱→由行李拖车送到飞机行李舱外→装卸工人手动装机
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飞机抵达目的地后，托运行李再通过相似的流程送到传送带，总过程大概要经过十几个人的手。
行李托运步骤繁多，且不能保证所有的工作人员都遵纪守法 。毕竟，最近就有机场工作人员偷窃乘客财物的新闻爆出。
据一项统计显示，全球机场的托运行李每200件就有1件丢失，而行李被损坏、滞后等问题就更加在所难免。
不止如此，我们的行李箱也并非“固若金汤”，这给不法分子以可乘之机：
若是遇上飞机延误，行李箱在航站楼滞留时间过长，或者需要行李中转，丢失的概率也就随之升高。
行李丢失维权步步艰难
行李丢失本就无奈，可更令人闹心的是丢失后维权。
据媒体报道，去年宁波一女子乘坐马航飞机回国，价值7000元的LV 包在托运中丢失。当事人花费大量时间反复沟通，马航工作人员却表示，他们赔偿的额度是300元人民币。
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根据现行规定，如果乘客行李丢失，国内航线每位旅客最高为每公斤100元人民币。
国际航线行李赔偿限额为每公斤30美元(或等值外币)，国际航线最高限额是1131SDR(特别提款权)。然而，这是最大责任限额，一般情况下并不能拿到。
也就是说，即便是托运行李中有贵重物品，也会按一般托运行李来承担赔偿责任。
按理说，旅客购买机票乘坐航班，航空公司有安全保障运输义务，行李发生遗失，航空公司当然有责任。然而，乘客获取行李被盗证据难、赔偿金额过低，使得维权愈发艰难。相关报道也屡见不鲜：
行李丢失后正确的做法是什么？
根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，一旦发生行李丢失的问题，由搭乘终站的航空公司负责理赔。
乘客行李出现问题应立即到机场的行李查询台咨询及申报。
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找到工作人员后，需要出示你的托运行李回执，通过“全球行李查询系统”来查询你行李的下落。
工作人员还将发给你一个延误行李登记编号。使用这个编号，你可以在航空公司的官网上查询到目前的行李状态以及在必要时修改行李递送信息和联系方式。
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而需要注意的是：若发生了行李丢失或延误的情况，必须在21日内（从行李交付收件人之日起算）联系当地的航空公司办事处，而行李损坏的乘客申报期不得超过7天，否则视乘客自动放弃权利。
此外，请尽量做到这些
● 托运行李里面不要放贵重物品，除非事先和航司说明（可能会收费）。珠宝、现金、相机等贵重物品一定要随身带。
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●下飞机后尽快到达你的行李卸除处。提前到达会减少行李被错认的概率，如果做好标识，一眼能认出就更省事了。
