新欧洲侨报编译消息（未经许可请勿转载）：根据意大利媒体tg24.sky报道，为了防治城市古城区空气污染，米兰将实行古城区机动车禁行令。根据规定，从10月16日起，米兰CerchiadiBastioni区域将禁止所有机动车入内（包括使用欧标0、1、2、3及4级无Fap轻柴油车）。这也是意大利境内首次施行此类措施。
米兰发布禁行令已不是首次。米兰还专门设有C区禁行，即AreaC，是对某些种类车辆限制通行米兰中心古城区。ZTL（局部禁行）与AreaC的区别在于：ZTL可能分散于米兰市的各个地方，且其抓拍摄像头24小时不关闭，而AreaC指的是固定区域，其抓拍摄像头有固定的开启及关闭时间。从2017年2月起，米兰部分C区也实施了禁止欧标4号汽油车驶入的禁令。米兰市政官方Twitter也发文称，“米兰是意大利第一个为保护城内环境而严格实施此标准的城市。”米兰政府表示，当地政府还希望通过这一措施缓解城内交通压力，并逐渐仅让非机动车在C区行驶。根据米兰政府发布的数据，在近几个月内由于之前禁令的实施，米兰八至十点的早高峰车流量减少了38%。今后想进入米兰城内的旅游观光车和九座以上Ncc车辆价格也将变动，分别根据情况收取40、65和100欧元不等。
米兰的交通，常常让很多非米兰人“恐惧”：一是，罚款设限的路段多；二是，真的会罚款，没有侥幸的可能。有的外地朋友甚至将车停在郊区的广场，再乘公交车进入米兰市区。米兰应给出一个完整的规定，让大家都能明了的规定，而不是今天规定一下这里，明天又规定一下那里。让过客少受罚，对米兰增加些许亲切感。这是米兰需要完善的形象工程。
