新欧洲侨报编译消息：1月25日米兰一列区间火车发生脱轨事故。当天下午意大利交通部长召集紧急会议并成立部长级调查委员会。这位部长表示：意大利的铁路系统是世界上最安全的铁路系统之一，但我们希望尽快查明真相，因为死在上班途中是令人无法接受的……部长话音刚落，立即招致外界的批评。意大利媒体立即晒出一组数据以示近年来意大利火车事故何其多！真是不见棺材不落泪，非要一次又一次地出现人员死伤才能正视现实吗？
就在昨天的火车脱轨事故之前，2016年在Andria和Corato火车线路中丧生的人数已不止23人，此前Viareggio、Laces、Crevalcore等车站也不时有命案发生。据欧洲统计局Eurostat不完全统计，2007年至2016年期间，意大利因火车发生的事故高达257起，造成159人死亡。同期相比，德国共发生1017起事故，造成470人死亡，法国1062起事故，333人死亡，波兰有609人因火车事故死亡，为欧洲因火车事故死亡人数最多的国家，匈牙利315人死亡，西班牙死亡199人。总体而言，欧盟平均发生火车事故824起，受害者达422人。从火车事故来看，基本可以分为三类：卧轨自杀、火车相撞和车厢脱轨。虽然乍一看上述数据，意大利火车安全事故似乎并不算多，但如果排除卧轨自杀的因素，只考虑因火车行驶产生的事故，意大利事故数量却在欧盟内高居第二位，共有61人因此死亡，仅次于西班牙（97人）。与此同时，看似火车事故很多的德国仅有57人死于火车行驶产生的事故，法国仅14人，波兰38人。
近两年，意大利频频发生火车脱轨事故。根据环境监察机构几天前发布的报告显示，Cremona－米兰线是伦巴第大区最糟糕的线路之一，轨道老旧，列车缓慢，人满为患，经常出现故障。伦巴第大区委员会主席对此表示“近年来，我们在高铁上的投入大大高于每天都有人乘坐去上班的区间通勤列车”，尽管意大利交通部已决心对区间火车线路进行更新和升级，然而钱和时间都不够用。新欧洲侨报微信公共平台的读者痛心地指出：意大利铁路老化，设施陈旧，又没钱修理，不出事故才怪，穷得叮当响还要装老大，打胖脸充胖子，接收那么多的难民，打砸抢偷奸一应俱全，社会治安混乱，不好好想去怎么赚钱，就一门想着往老百姓身上怎么加税，国家能好吗？！还有的读者说：乘火车本来应该是最安全的交通工具，却出了这种可怕的事情！意大利缺钱导致铁轨老化不维修有可能！我们这里就是这样，公路高高低低坎坷不平好多年了都不重修，只是让人去报销车轮破损费真是奇观，但愿政府重视人们的人身安全，把钱用在刀刃上！
是啊，但愿这次米兰火车脱轨事故能惊醒意大利，否则连游客也不敢来了！
