所谓B区，就是米兰的交通限制区。根据规定，有些类型的车辆不能进入，更不能在其中行驶。如果你的车辆属于可以进入的类型，则无需付费。B区最大限度地涵盖了米兰城区，并在186个进出口都安装了监控设备。B区限制车辆进入和行驶的时段主要分为三个方面：
第一，任何时候都禁止运载EX II – EX III级别危险品的车辆进入和行驶在B区
第二，禁止自身长度或带拖挂总长度超过12米的车辆在周一至周五的7:30—19:30进入B区
第三，禁止燃料排放不符合环保要求的车辆在周一至周五的7:30—19:30进入B区
哪些车辆禁止进入B区？下列种类的车辆被禁止进入和行驶在B区：
1 EURO 0汽油车
2 不带柴油颗粒过滤器EURO 0,1,2,3号柴油车
3 带颗粒过滤的EURO 3号柴油车，但是其V5参数大于0.025g/Km或失效的车辆
4 带颗粒过滤的EURO 0,1,2,3号柴油车，但排放颗粒质量低于EURO 4的柴油车
5 柴油和液化气或柴油和甲烷之类的双燃料车，但柴油是EURO 0,1,2号的车辆
哪些车辆可以进入B区？
1 被批准进入的车辆
2 EURO 5和EURO 6汽油车
3 燃料是天然气、甲烷，或者是混合动力车
4 摩托车和用摩托马达作为动力的汽车，两冲程要求达到EURO 5排放标准，四冲程的汽油马达排放要求达到EURO 4
5 燃气、甲烷或混合动力的摩托车
其他种类可以通行的车辆还有：自行车；进城维修的车辆，车主本人能提供维修证明的；拖车，包括拖运大型设备或维修车辆的汽车；救护车，警车等各种政府用车等。鉴于此，请大家对照上述条目，并注意自己汽车的排放标准，需要注意的是：2019年2月25日开始EURO 0号汽油车不得进入米兰B区，EURO 1号汽油车仍然可以进入。排放质量低于EURO 4的柴油车不得进入。米兰市政府鼓励使用清洁能源车辆，比如新款车或电动车。建议对准备换车的侨胞，最好作长远考虑。目前只是B区规定的开始，其他将进一步提升标准的是：
A 2019年10月1日开始，EURO 4不带过滤装置的柴油车，或带过滤但达不到欧4标准的柴油车都不允许进入米兰B区
B 2020年10月1日开始，EURO 1标准的汽油车不得进入B区
C 2022年10月1日开始，EURO 2标准的汽油车和EURO 5标准的柴油车不得进入B区
D 2025年10月1日开始，EURO 3标准的汽油车和EURO 6标准的柴油车不得进入B区
其他还有2028年10月1日，2030年10月1日的时间线，由于太过遥远，在此不一一详述。
