上一周，罗马Fiumicino机场接二连三的事故还历历在目，众位可曾记得小编还建议大家“近期出门尽量改换火车、巴士等交通工具”？结果这一周，灾祸竟就延烧到了意大利铁路上……
而意大利国营铁路公司对于乘客极端不负责任的态度，实在令人出离愤怒！
闪电击中火车，乘客被困数小时
意大利国营铁路态度简直可恨！！
Gofasano.it网3日消息，昨天（2日）下午15点30份，一列载着超过160名乘客的火车被困在距离法萨诺火车站几百米远的铁轨上，被困时间长达四个小时。
车上的乘客非常愤怒，因为意大利国营铁路公司（Ferrovie dello Stato Italiane）没有向他们提供任何最基本的援助。
2日上午8点从博洛尼亚出发的603号列车本应于16点52分到达莱切，然而在距离法萨诺车站大约300米的地方，列车车顶与电网连接部分却被闪电击中。列车于15点28分停在了莫诺波利市，15点40分被迫中途停靠在法萨诺市。
火车上的乘客大多是打算外出旅游的。他们中有一部分人原本计划抵达布林迪西省，并在那里乘船去希腊；有的人则计划抵达莱切市，并在萨兰托度假。然而当列车被闪电击中后，他们全都被困在了火车上。
对于意大利国营铁路公司不负责任的态度，旅客们表示非常愤怒：“他们对待我们像对待动物一样，不给我们提供任何信息，不给我们提供给水和援助”。
下午17点之后，国营铁路公司才向民事保护局请求介入。几十分钟后，民事保护局地区行动室派遣法萨诺Cb Quadrifoglio组织的志愿者们抵达现场进行援助，接着Ser di Ostuni的志愿者以及奇斯泰尼诺的民事保护大队的志愿者们也到现场进行援助。
与此同时，很多乘客的家属们都来到了法萨诺的火车站，有的甚至是从莱切、布林迪西和加利波利赶来的，许多人不断地向火车站的工作人员们抱怨，有的甚至还通知了宪兵。
18点30分，一个火车头从巴里抵达法萨诺，并且有一位国营铁路公司负责人到达了现场。之后工作人员将火车头挂在了被闪电击中的火车上，之道19点20分才终于将火车拖进了火车站。
接着，志愿者们将瓶装水分发给了乘客，但是这些瓶装水都是志愿者们自费购买的，而不是国营铁路公司提供的。
乘客们下了火车后，将自己的怒火都发泄在那几个少数在四号站台上能找到的、并帮助他们的人身上，这些无辜受到乘客谴责的人是民事保护局的志愿者，还有一支被乘客叫来的宪兵巡逻队。
许多游客表示自己一到目的地就会向警方投诉，有的乘客还表示要起诉国营铁路公司。
当乘客们逐渐恢复体力、情绪得到缓和之后，火车终于重新出发，并于20点28分抵达了目的地莱切，比原定抵达时间整整晚了217分钟。
意大利被暴风雨“分割”成两半
火车断电,3000名乘客被迫滞留
意大利《共和国报》2日消息，周六（8月1日）一场暴风雨席卷了佛罗伦萨，低速及高速航线均被中断，经过一整夜艰苦的抢修工作，8月2日清晨火车终于恢复了通行。
因这场暴风雨导致的交通障碍，意大利被“分割”成了两半。超过3000名乘客被迫滞留在火车之中，而且很多列火车上都没有电。
省民事保护局广播厅解释：“一根电线杆倒了，有18列火车滞留在了佛罗伦萨铁路网上”。
在Campo di Marte火车站和Rovezzano火车站之间的一根电线支架倒下，导致架空电力线发生了故障，火车因此被迫停止运行。佛罗伦萨的铁路被封锁，既包括前往罗马的直达线路，也包括低速线路。
意大利铁路网络Rfi进行了一整夜的紧急抢修，于8月2日清晨5点整及5点45分，分别修复了两条由罗马至佛罗伦萨直行的铁轨。据悉，这两条铁轨从1日晚19点30分开始就无法通行了。
四列红箭高速列车返回米兰
各部门全力进行援助工作！
恶劣的天气导致了意大利多地铁路瘫痪。四列1日出发的红箭高速列车于2日凌晨才返回米兰中央火车站。
位于Drago路的Com为了帮助乘客返回，工作了整整一夜。（Com为世博会区域的监控工作而设立的、受到米兰行政公署领导的联合行动中心）
2日凌晨两点，先返回的两列火车载着约350名乘客到达米兰中央火车站。
意大利铁路网络负责人、铁路警察、消防员、红十字会及大区紧急急救企业Areu都在火车站里进行援助工作。火车站所有的卫生间都向乘客开放，并且向乘客提供被子及装着水和饼干的援助包。
（意烩原创，编辑：华嘉颜，翻译：笑颖）
