根据国际航空运输协会（IATA）数据，2017年国际航空旅客数量同比增长7.6%，而过去十年间的平均增速仅为5.5%。旅客数量暴涨，机场受得了吗？意大利最繁忙是哪个机场，罗马菲乌米奇诺机场还是米兰马尔潘萨机场？
意大利《24小时太阳报》近日根据意大利国家统计局（Istat）2016年数据，对意大利的各大机场客运量进行了全面对比。
就单个机场旅客吞吐量而言，菲乌米奇诺机场和马尔潘萨机场与其他对手拉开明显差距，分别位居前两位。2016年，菲乌米奇诺机场旅客吞吐量高达4157万人次，日均11.3万人次；而马尔潘萨机场全年旅客吞吐量仅为1931万人次，日均5.3万人次，不及菲乌米奇诺的一半。
那么排名第三的机场是哪里，你能猜得到吗？答案是位于伦巴第大区的贝加莫国际机场，2016年旅客吞吐量为1115万人次。贝加莫国际机场之所以能够力压众多位于旅游名城的对手荣登第三，原因在于它是瑞安航空在意大利北部的基地，不少旅客会专门赶到这里乘坐廉航。米兰利纳特机场和威尼斯马可•波罗国际机场以963万人次的全年旅客吞吐量并列第四。
另一项统计数据就更有意思了！从2007年至2016年的十年间，贝加莫国际机场的全年旅客吞吐量竟然增长了95.8%，几乎翻了一番！意大利任何一个机场都无法与之相比，看来廉价航空的吸引力不是吹出来的。此外，虽然巴里国际机场2016年旅客吞吐量仅为431万人次，但是过去十年间却增加了82.4%，增速同样十分惊人。同时，博洛尼亚机场十年间旅客吞吐量也增加了80.7%，是增速最快的机场之一。
就城市航空旅客吞吐量而言，2016年罗马菲乌米奇诺机场和钱皮诺机场旅客吞吐总量为4693万人次；米兰马尔潘萨和利纳特机场旅客吞吐总量为4010万人次，仍然落后于罗马。但不要忘了，贝尔加莫机场距米兰市中心仅50公里，它与米兰境内的两个机场同处一个航空系统。如此看来，“大米兰”航空网的全年旅客吞吐量就达到了5125万人次，终于超过了“大罗马”。事实上，贝尔加莫机场的迅速崛起确实替米兰两大机场分担了巨大的客运压力。在意大利主要机场旅客吞吐量均呈现增长态势的同时，米兰利纳特机场近十年的旅客吞吐量却减少了2.8%，马尔潘萨机场甚至减少了18.3%，两大机场本应增长的旅客都转移到贝尔加莫机场去了。
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