新欧洲侨报编译消息（未经许可不得转载）：位于意大利西北入海口的热那亚，地处意大利及南欧最发达的工农业区波河谷地，与经济中心米兰遥遥相望，自古以来就是沟通地中海沿岸地区与欧洲大陆之间的重要通道。吞吐量达6 000万吨的热那亚港也是意大利最大的海港和地中海第一个集装箱码头。按说，热那亚坐拥如此黄金地理位置，本可充分利用港口的有利条件发展工业，但实际情况却恰恰相反。近年来，热那亚贸易萧条迅速衰败，成为意大利经济棋盘上的一颗死棋。而在中国北京刚刚结束的“一带一路”国际高峰论坛则为热那亚未来的经济发展带来了转机，让意大利人期盼不已。据悉，参加此次论坛的意大利总理真蒂洛尼表示，准备同意中国货轮使用里雅斯特港、威尼斯港、热那亚港，以期抓住机遇搭乘一带一路的东风盘活港口经济。实际上，早在今年二月意大利总统访华期间就曾提出过热那亚和里雅斯特的港口计划。意大利第一大财经类报纸《24小时太阳报》对本次一带一路高峰论坛进行了详细的报道，强调中国政府将投入数千亿元的资金重建丝绸之路的超级计划，同时援引意大利总理的讲话称“意大利应抓住机遇，在其中扮演重要作用”。意大利媒体认为，海上丝绸之路始于马可波罗所在的十三世纪后半叶，当时往返于东西方的商人、僧侣、艺术家行走在陆地和海上的丝绸之路上，这也是他们选择的危险最小且能找到饮用水的线路。意大利位于丝绸之路的西端，作为欧洲门户和东西欧交汇点加入一带一路是再好不过的事。面对一些质疑声，一位亚洲高级外交官表示“恰恰想方。实际上很多国家施压要求获得中国邀请，而不是外面所说的中国求其它国家参与”。
