（内容来自：意烩 oushitalia)
尽管国际航班“五个一”的政策限制目前尚无实质松动，但中国民航局却加快了复产复工国际客运包机计划“绿色通道”的审批，包括意大利在内的8个国家。
· 民航局建立8国“绿色通道”，包括意大利
意大利Tgcom24网站报道，目前中国正对国际航班做出一定调整。5月27日，中国民航局发布了《关于建立复产复工国际客运包机计划审批“绿色通道”的通知》，对8个国家建立“绿色通道”，以加快复产复工国际客运包机计划的审批。除意大利外，日本、韩国、新加坡、法国、德国、英国和瑞士也被列入“绿色通道”名单中。
图片来源：意大利Tgcom24网站报道截图
通知规定，中外航空公司的国际客运包机应取得不定期飞行航班许可，暂不需时刻协调。运行监控中心根据不定期飞行航班许可内容，尽快受理并发布预先飞行计划。对于不定期飞行航班许可申请，申请时限由原来的提前7个工作日调整为提前3个工作日，系统受理时间7×24小时。
那么，这是否意味着全面放开国际航班呢？
多位行业内人士指出，这一“绿色通道”与“五个一”政策无关，主要针对的是因工作需要出入境的旅客，比如要从国外回中国打工的跨国公司外籍管理人员，并非普通旅客。
民航业内人士林智杰认为，复工复产审批的绿色通道政策，并不意味着国际航班的全面放开。至少在近一两个月内，定期航班的“五个一”政策肯定还会坚持。复工复产的包机需要每一班单独审批，政府肯定会根据市场的需求，根据当地防控的能力，以及国家整体的输入压力来判断，不会每个国家都能飞，不会每天都能飞一班，不会每家公司都批，肯定会有严格的控制。
据悉，本周六（5月30日）汉莎一班“复工复产包机”就将从德国飞到中国，飞机上承载的都是从德国来华工作的在华德企外籍工作人员。
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· 民航局考虑将适当增加国际航班
而对于针对普通旅客的“五个一”国际航班政策是否会放开，中国民航局副局长李健近日在接受媒体采访时表示，当前由于国际疫情情况较复杂，在国际线上仍然有一段较长的不确定期。但因市场有需求，民航局将保持在中国国内对境外输入有效控制的前提下，会考虑适当增加航班。
“五个一”政策近期备受关注。所谓“五个一”政策，是指 “一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的国际航班政策。李健对此表示，这一政策是基于3月12日国际疫情情况较复杂， 3月29日执行的原则。最大计划量是134班，扩大到6月1号准备要执行的航班量将达到407班，实际执行量受航线市场因素影响将少于407班。
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最近几个月，中国民航一直在通过“临时包机航班”的形式“增加回国航班”，国航今天发布了6月3日临时开通米兰至温州包机航班的信息通知。
（链接：http://yqgk.ding.zj.gov.cn/backhome）
此前，国航公布了6月的国际航班计划，每周可执行国际航线共计24条，其中欧洲航线包括法国、丹麦、白俄罗斯、西班牙、瑞典、波兰、奥地利、俄罗斯、希腊、德国和英国。
图片来源：国航官网
（（内容来自：意烩 oushitalia)原创，翻译：尘烁，编辑：赵筱，部分资料来源：上海一财网，图片来源见标注，转载请注明（内容来自：意烩 oushitalia)：oushitalia）
